．適當調整配合比，在同等強度下，用%粉煤灰或石灰巖石粉取代水泥均不影響機制砂路面混凝土的耐磨性。針片狀石料產生的原因主要與石料本身的物理特性和選擇的加工機械、生產工藝等有關。在建筑垃圾處理工藝流程中，混凝土塊的破碎、初級篩分等工藝得到成熟應用，一級分篩使用了填充型加熱烘干先進裝置，烘干加溫后，進入二級破碎，二級分篩階段，生產出的再生骨料質量比較好。由于動顎垂直行程較大，物料不僅受到擠壓作用，還受到部分的磨剝作用，加劇了物料過粉碎現象，增加能量消耗，產生粉塵較大，顎板比較容易磨損。當難碎物件(如鐵物)進入破碎腔時，在錘子的打擊下，非破碎物被錘子排至篩條的未端，并定期由特設的孑L中取出，避免錘子與篩條等機件損壞。絕大多數鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項目工程，地處深山峽谷，施工場地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強度高，對砂石骨料的質量要求嚴格。效率高，安全性能好，出料粒型呈多面體，與混凝土結合緊密，國家高速規定使用設備。移動破碎按照加工原料的種類，規模和成品物料要求的不同，尤其是破碎場地小，更適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎。、空動轉試驗：機器在使用現場，須進行不少于小時連續空運轉試驗，動轉時軸承溫升不得超過℃、高溫長不得大于℃，鏈輪、減速機、三角皮帶輪和軋輥等部分轉動應平穩，無不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。國外移動式破碎站使用情況國產移動式破碎站使用情況.驅動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅動，柴油發動機作為動力，由于其設計沒有考慮到國內處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩定性不好，裝載機一次