而中國南車和中國北車壟斷了國內鐵路機車制造市場幾乎%的份額；國外市場方面，我國鐵路車輛設備已經具備了較強的國際市場競爭能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內國外兩方面來看，可以預見兩大鐵路機車制造公司的前景十分光明。

黎明石料生產線工藝不斷改進，得到了廣大客戶的認可。近些年，我國破碎機行業得到了巨大的發展，不斷有新的產品推出，同時破碎技術也再不斷的提高和改進。齒輥式破碎機的工藝改進使得布料方式由機械式改為振動式給料，為裝拆齒板設計了液壓專用工具，改進液壓保護系統賦予了破碎機更多操作簡便，高效節能的功能，使更好地適應和滿足物料破碎的需求。

砂石骨料是高速鐵路、公路等大型工程和重點項目如三峽工程所需主要材料。黎明的碎石機質量可靠、耐用并同時兼并了節能環保的特點，用戶可放心使用。

.煤矸石粉碎機特殊的雙向調隙技術可控制粉碎物料的細度增強錘頭的使用節省成本。這一趨勢是否會持續？業內專家認為，或不具備可持續性。

整車移動性強，可以直接進入生產現場，減少物料的運輸費用。黎明礦機移動式破碎站發貨現場。鄭州黎明礦機移動式建筑垃圾破碎站以優異的破碎篩分作業表現，再次贏得客戶的贊譽。

到年，昆明先后有多家環保企業進入該領域，昆明偉明、孺子牛等資源再利用公司先后耗資數百萬引進鄭州黎明礦機建筑垃圾破碎機，建成固定式、移動式建筑垃圾破碎站、混凝土砌塊生產線和混凝土路面磚生產線，年處理建筑垃圾廢棄物可達萬噸。作為礦山機械行業中的領頭先鋒，黎明礦機生產的新型圓錐破碎機以強穩定性、高效率、低耗能、高環保、優粒度等特點，