近幾年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，大型橋梁、大型辦公室、地鐵隧道、高速公路、高鐵、鐵路、橋梁、城市黎明的規(guī)格不斷投入中,其中對(duì)成品人工石料和人工砂子要求十分高,對(duì)成品料度、粒形、級(jí)配都提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn),成品石料是經(jīng)過(guò)專業(yè)的破碎機(jī)破碎成而篩分而成的人工碎石骨料,具有較高的耐抗壓、和水泥結(jié)合力較好的特點(diǎn),因此廣泛在國(guó)內(nèi)高質(zhì)量工程中使用,從而使破碎設(shè)備進(jìn)入快速升級(jí)時(shí)代。通過(guò)“石打石”和“石打鐵”兩種破碎形式，減少針片狀產(chǎn)生，使石料達(dá)到可用標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛應(yīng)用于金屬和非金屬礦石、建筑材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的破碎與整形，達(dá)到嚴(yán)格控制針片狀產(chǎn)生的目的。

近幾年來(lái)，隨著德化縣工業(yè)的飛速發(fā)展，實(shí)行城市化黎明，產(chǎn)生了很多建筑垃圾，包括建筑廢渣，混凝土，鋼筋，廢石膏等建筑垃圾及工業(yè)廢料，這些垃圾廢料無(wú)法利用也無(wú)法焚燒，導(dǎo)致垃圾越堆越多，占用大量的空間，造成環(huán)境污染嚴(yán)重，很多的地方寫(xiě)禁止倒垃圾，但是還是無(wú)法禁止。

輕骨料混凝土以天然輕骨料和工業(yè)廢料為主要原料,可廣泛用于工民建、橋梁、海洋工程等土木工程的各個(gè)領(lǐng)域及造船業(yè)中。加之反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、出料粒形好、運(yùn)行成本低等優(yōu)勢(shì)，在很大范圍內(nèi)可以取代小型鄂式破碎機(jī)和圓錐破碎機(jī)，甚至制砂機(jī)等設(shè)備，真黎明機(jī)多用。

高鐵將拓展傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)涵，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)圈得以向更深的腹地延伸，長(zhǎng)三角、珠三角邊界將向泛長(zhǎng)三角、泛珠三角模式延伸，一批城市將被激活；而高鐵還將催生沿線經(jīng)濟(jì)帶黃金走廊。鄭州黎明礦山機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱黎明礦機(jī)）YPSG固定式建筑垃圾破碎站迎來(lái)新的發(fā)貨。在破碎機(jī)的前面，也就是給料機(jī)和