隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，我國在建筑垃圾處理技術(shù)方面已十分成熟，如青島、深圳、昆山等地方的建筑垃圾資源化利用率已達到98%以上。

破碎之后的再生骨料通過篩分設(shè)備進行篩選分成不同規(guī)格大小的骨料，分別可以用作回填土、人工砂石、建筑垃圾再生磚、石子等。而且，該設(shè)備設(shè)計獨特、操作簡單，是針對個體用戶和中小型企業(yè)有效的設(shè)備投資。

那么理想的建筑垃圾處理設(shè)備是什么呢？黎明重工應(yīng)市場需求，在2012年推出各種建筑垃圾移動式破碎站，其中按移動方式可分為：履帶式建筑垃圾移動破碎站、固定式建筑垃圾破碎站和車載式建筑垃圾移動破碎站等。例如，利用混凝土塊生產(chǎn)再生混凝土骨料;利用房屋面瀝青作瀝青道路的鋪筑材料等。廢品(包括金屬、竹木材、各種包裝材料、木料、塑料、玻璃等)。可能具有污染物的廢棄物分揀后可作為再生資源利用。

使建筑垃圾不是“垃圾”，是一種可再生資源。其良好的性能和機動性仿佛就是為公路工程量身定做的。

　　在建筑垃圾處理工藝流程中，混凝土塊的破碎、初級篩分等工藝得到成熟應(yīng)用，一級分篩使用了填充型加熱烘干先進裝置，烘干加溫后，進入二級破碎，二級分篩階段，生產(chǎn)出的再生骨料質(zhì)量比較好。人工砂特別適于配制黎明度等級混凝土、高性能混凝土和泵送混凝土。

在工業(yè)上，只有少數(shù)非金屬礦石是用來提取和使用某些非金屬元素或其化合物的，如硫、磷、鉀、硼等等，這些礦石的工業(yè)價值主要取決于有用元素的含量和礦石的加工性質(zhì)。

對于上面在條件允許的情況之下我們可以利用工業(yè)的廢渣來作為路基黎明的原料，這在一定程度上很好的解決了，工業(yè)廢渣的處理問題，也使得公路黎