.為提高立式沖擊破碎機工作性能,可以改變入料粒度及實現自動化控制。不管是高速公路黎明、高速鐵路黎明還是國內的基礎建筑業都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，每條高等級公路鐵路的黎明都有各種砂石設備的默默奉獻。

真正有效地利用建筑垃圾除牽涉到技術問題外,還牽涉到社會、經濟、環境問題,更需要全社會的廣泛參與。如果因處置不當而不能利用,就會對環境造成污染。

早在年，公司就引進建筑垃圾處理技術，至今為止是市場上先進的建筑垃圾處理技術。

驅動機構是由兩個電動機，通過三角皮帶傳動到槽輪上拖動輥輪，按照相對方向運動旋轉。同時設備預留并適合安裝多種規格的輔助除塵設備。

生產的鐵路道砟成品粒度在公分，骨料粒型優異，針片狀含量低，少于%，被鄭州、洛陽鐵路局用于當地的鐵路黎明。新型攪拌機和顎式破碎機作為建筑建材機械和礦山破碎設備，是建筑行業應用廣泛的設備，顎式破碎機自從美國的布萊克發明多年以來，經過不斷的技術升級和改進，成為應用悠久的設備。

黎明礦機碎石、制砂加工設備的供貨范圍包括皮帶輸送機、振動給料機、細砂回收系統。不僅降低了破碎過程中的污染程度，而且帶領了破碎機設備的新方向轉變。因此,國家在十二五規劃中,把節能降耗作為重要研究課題之一。

積極引入先進技術與優秀人才，提高產品技術含量，自主研發低耗能、粉塵少、利用率高的破碎機設備，成為破碎機行業突破發展的重要導向。安太堡煤礦次破碎原采用美國Stamler給料破碎機，這種機型集給料和物料破碎為一體，具有占地面積少的優點。

這樣改進,使得潤滑裝置的黎明損失減少,泵能在輕載下穩定地工作,延長泵的