垃圾大多是混合收集,沒有從源頭對其進行分類，致使到達終端處理設施的垃圾成分復雜，難以分選再處理，增大了垃圾資源化、無害化處理的難度。

該設備在建筑垃圾經過配料、攪拌壓制成的再生制品中，可以制造建筑用磚等，用途十分廣泛。而中國南車和中國北車壟斷了國內鐵路機車制造市場幾乎%的份額；國外市場方面，我國鐵路車輛設備已經具備了較強的國際市場競爭能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內國外兩方面來看，可以預見兩大鐵路機車制造公司的前景十分光明。

目前通過對建筑垃圾的回收再加工制再生建材在國外是一個很流行的處理方式，歐洲的英國、德國等在這個行業尤其發展的早，經過處理的建筑垃圾回收率很高，甚至超過了%。建筑垃圾經過移動破碎站的價格處理，可以實現成本利益大化，工作效率大化、環境污染小化等施工效果。

在世紀快速發展的今天，隨著南下的人口越來也多，住房擁擠，城中村改造等大規模開建，建筑行業的新陳代謝，但從去年廣州的建筑垃圾產出量為萬噸，由于建筑垃圾監管局機制不完善，建筑垃圾出現亂倒亂扔現象嚴重，直接影響廣州的市容及居民的生活環境，把建筑垃圾變源化處理問題，成為廣州市政府首要考慮的問題。同時，國內機械廠家生產的制砂設備，也已經在國內開始廣泛的應用，并給用戶帶來了良好的效益，因此，機制砂取代天然砂的趨勢已愈見明顯。

.。安裝時機架底平面的縱向水平允差為.mm/m，橫向水平度（在主軸上測量）允差為.。mm/m。由一個手動干油站、個給油器及潤滑管路組成。黎明不僅注重制砂設備的質量和產量，還在節能環保方面下足了功夫，目前黎明的制砂生產線已